24-09-2019 11:20

"Неделя безопасности" (23.09-27.09. 2019 г.)

В Российской Федерации, согласно статистическим данным, по итогам 8 месяцев текущего года (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) возросло на 0,1% (13210) количество дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) с участием детей и на 0,4% (14464) – число травмированных в них несовершеннолетних, при этом число погибших детей снизилось на 13,4% (380).

Практически в половине ДТП (47,3%,) дети участвовали в качестве пассажиров транспортных средств. Отмечено увеличение на 2,3% (6243) количества таких происшествий, на 2,8% (7360) – числа травмированных в них детей, а также сокращение на 11,4% (242) числа погибших детей-пассажиров.

Каждый третий ребёнок (38,3%) пострадал в ДТП в качестве пешехода.  Зафиксировано снижение трех показателей аварийности, связанной с наездами на детей – количества ДТП на 2,8% (5057), на 3,3% (5087) числа травмированных и на 21,6% (98) числа погибших детей-пешеходов.

Каждое десятое ДТП произошло с детьми-велосипедистами. Возросло на 5,7% (1456) количество происшествий с участием юных водителей велотранспорта и на 6,5% (1442) – число травмированных в них детей, число погибших детей-велосипедистов сократилось на 19,2% (21).

Ситуация с детским дорожно-транспортным травматизмом в Архангельской области достаточно сложная. Так, за январь-август 2019 года на дорогах региона зарегистрировано 131 (105; +24,8%) ДТП с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, в результате которого 3 (7; -57,1%) ребенка погибли и 148 (113; +31%) травмированы. Удельный вес таких ДТП составил 14,7% от общего числа происшествий.

Рост количества ДТП с участием несовершеннолетних в возрасте до 16 лет отмечен в 10 муниципальных образованиях области: городах Архангельске (с 22 до 36), Коряжме (с 2 до 4), Новодвинске (с 1 до 3), Мирном (с 0 до 1), а также в Котласском (с 3 до 10), Мезенском (с 0 до 2), Приморском (с 5 до 9), Коношском (с 1 до 2), Холмогорском (с 4 до 6) и Виноградовском (с 2 до 7) районах области. Непосредственно из-за нарушений Правил дорожного движения детьми в регионе произошло 37 (24; +54,2%) ДТП (их удельный вес составил 28,2% от общего количества происшествий с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет). При этом возросло количество ДТП по неосторожности детей в городах Архангельске (с 4 до 8), Котласе (с 2 до 5), Новодвинске (с 0 до 1), Мирном (с 0 до 1), а также в Котласском (с 0 до 2), Мезенском (с 0 до 1), Приморском (с 0 до 2), Онежском (с 0 до 1), Пинежском (с 0 до 1), Холмогорском (с 1 до 2) и Шенкурском (с 0 до 1) районах.

Анализ детского дорожно-транспортного травматизма показал, что 53,6% детей, пострадавших в результате ДТП (81 ребёнок, в т.ч. 3 погибли), являлись пассажирами транспортных средств, 29,8% (45 детей) – пешеходами, 11,3% (17 детей) – велосипедистами и 5,3% (8 подростков) – водителями авто - и мототранспорта (в том числе мопеда и приравненных к нему транспортных средств). 99 ДТП (75,6% от всех ДТП с участием детей и подростков), в которых
3 ребенка погибли и 116 травмированы, произошло из-за нарушения Правил дорожного движения водителями транспортных средств.

Особую тревогу вызывает состояние аварийности с участием детей-пассажиров. За январь-август 2019 года на дорогах региона с данной категорией участников дорожного движения зарегистрировано 63 (+14,5%) ДТП, в которых 3 (-40%) ребёнка погибли и 78 (+27,9%) травмированы.

Установлено, что 59 из 81 пострадавших в ДТП детей-пассажиров (в том числе 1 ребёнок погиб) были в возрасте до 12 лет, при этом 7 детей перевозились с нарушением установленных правил (без детских удерживающих устройств и ремней безопасности).

Из 45 пострадавших в ДТП детей-пешеходов 15 были травмированы при переходе проезжей части по пешеходному переходу. В тёмное время суток с участием детей и подростков произошло 3 ДТП, в которых 3 ребенка травмированы. При этом двое пострадавших детей были без световозвращающих элементов.

Основными причинами дорожно-транспортных происшествий, произошедших по неосторожности детей, явились: переход проезжей части в неустановленном месте, неожиданный выход на проезжую часть из-за стоящего транспортного средства, нарушение правил управления велосипедом и автомототранспортом.